随着经济的快速发展，岩土锚固领域的技术也正在快速创新和发展。岩土锚固技术能够稳固岩土体结构，有效防止岩土体形变，已经成为岩土工程领域解决复杂问题的经济有效的方法。最近十几年，岩土锚固领域的发展方向逐渐明晰。今天，小诺给大家简单分析一下。
锚杆荷载传递机制研究不断创新
随着钻进深度的不断增加，锚杆锚固段的粘结应力会出现严重的不均匀分布，就导致了浅层锚固段和深层锚固段的应力出现较大差别。本来锚杆的承载力有kN，但是由于应力分布不均，可能出现在锚杆被拉断时某一部分还未达到其最大承载力，这会大大降低地层强度的利用率，限制了锚杆承载力的提高，并会引起锚杆蠕变的增加。
在长期研究中得到了粘土及冰积粘土中随锚杆锚固段的增长，其有效调用土层抗剪强度的效率急剧降低的关系曲线，并成功研究了单孔复合锚固法（荷载分散型锚固体系），大大提高了土层锚杆的极限抗拔力。
锚杆腐蚀机理研究与控制获得新突破
在防腐技术方面，岩土锚固领域专家通过对多个项目的锚杆腐蚀情况的分析表明：钻头、钻头与自由段以及自由段与锚固段的临界点最易遭受腐蚀。
为了减缓锚杆在应用环境中的腐蚀速度，各大锚杆厂家推出了一系列的锚杆防腐技术，比如热浸锌防腐工艺、环氧涂层防腐工艺和多重防腐工艺。不同的防腐工艺适用于不同的地质条件和气候环境，能够最大程度地减缓锚杆的腐蚀速度，延长锚杆的有效支护时间。同时，在锚杆钻进注浆施工时，控制浆液的饱满程度也能起到一定的防腐效果。
锚杆极限承载力不断提高
随着高强度钢材的出现和钻孔技术的不断发展，在一些加固坝体及桥墩的工程中，单根锚杆的承载力有了巨大提高，从以前的kN左右逐渐提高到kN，甚至提升到了不可思议的kN。相应地，钻孔直径最大也达到了mm。
综上，岩土锚固领域的发展日新月异，岩土锚固理论、岩土锚固技术、岩土锚固方法不断创新，并且在边坡、基坑、隧道、地下建筑、矿山、坝体、码头等工程建设中广泛应用。