管棚，以一定尺径的钢管导入在隧道外围，然后进行注浆，使钢管、土体（岩体）、浆液形成一个整体结构，进而保证下方隧道施工安全及运营安全，也保证上方土体（岩体）稳定性，防止地表等出现沉降，属于超前支护的一种。下面我们以施工实例简介管棚施工工艺。
施工背景
本工程为某某综合整治工程分项工程，该下穿通道主要作为某某大道两侧巡河路连接通道，工程全长.3m。其中与巡河路顺接挡墙段总长33.3m；明挖段箱涵段总长16.0m；浅埋暗挖段通道长.0m，结构形式如下：
1）、挡土墙段：该段采用重力式挡土墙结构，路面宽度为3.0m；
2）、明挖段箱涵：该箱涵为单孔钢筋混凝土箱涵，净空尺寸3.0m×2.65m；
3）、浅埋暗挖段：该段结构断面为城门洞型，净空尺寸为3.0m×2.65m。
在浅埋暗挖段进出洞口各设置一道管棚，管棚技术参数要求：
1）管棚规格：热轧无缝钢管φmm，壁厚6mm，节长L=25m；
2）管距：环向间距为0.4m；
3）倾角：仰角0°，方向：与线路平行；
4）钢管施工误差：径向不大于20cm；
隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。
最顶部采用管棚进行支护施工工艺流程
管棚属于技术性较强的工程，其施工难度及要求相对较高，尤其是在城市建设中，道路两旁都会有各种各类管线，本工程管棚所在位置就有10KV电缆、中压燃气管道、通信光缆、给水管、污水管、路灯，这就对管棚施工提出更高的要求，其精度必须丝毫不能出差错，因此操作人员的熟练程度至关重要，施工工艺流程见下图。
管棚施工工艺流程图施工方法
（1）首先准确测量放样，定出开挖位置，测量注意套拱开挖尺寸比设计加大5cm，以确保明洞二衬砼厚度。
（2）钻孔及棚管加工
A.钻孔
利用2台管棚钻机（型号XY-2PCG）出行钻孔。钻孔开机时速度宜低，钻出20cm后转为正常钻速，施钻深孔时，钻机顶紧在掌子面上，当第一节钻杆钻入岩层，尾部剩余20～30cm时停止钻出，接长第二根钻杆，用联接套把两根钻杆连接牢固，继续施钻，直至钻孔超过设计深度50cm。
为防止钻杆在推动力的情况和震动力的双重作用下，上下颤动，导致钻孔不直，钻孔时应将扶直器套在钻杆上，随孔深的增长对推力的要求不同，应严格控制。在钻孔时，要确保孔径比棚管外径大15～20mm，在钻出过程中经常检查钻出的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正。
钻孔时注意事项
1）钻孔从拱部依次向两侧施钻。
2）钻孔过程应防止压弯钻具，甩打孔壁，造成塌孔或断杆事故，如遇不良情况，应立即停机处理。
3）做好现场记录，包括钻具尺寸、钻出速度、岩性、裂隙发育程度及分布位置、出水量、出水位置、处理事故时间、终孔深度等。
4）钻孔过程中，应经常出行回钻扫孔。
5）每孔完成后，出行掏孔检查，确认有无塌孔和探头石。
B棚管加工
在钻孔的同时抓紧棚管和连接钢管的加工，棚管采用Фmm，壁厚6mm热轧无缝钢管。最前一根钢管制成尖锥状（长度10cm），以便顺利插入已钻好的管棚孔内；每节棚管尾端加工15cm长内车丝扣；连接钢管采用φ96的外车丝扣管，丝扣长度30cm。
（3）顶管
把加工好的φ96丝扣连接钢管安装在棚管两端，然后用管棚钻机将钢管对准已钻好的孔，低速推出钢管，当钢管顶出至孔口管管口剩余20～30cm时，出行接管，再次顶出，依次直至达到棚管设计长度，用钻头掏净管内残碴，然后从里往外注入M30砂浆，填充钢管，提高钢管的强度和刚度。
管棚最终施工完成，会在隧道的进出形成一道干净简练的工作面，也成为迎检点的首选项，因此对于管棚施工的好坏，一定程度上定义了这个工程施工的好坏，做工程不仅要追求工程本身的质量安全，更要追求工程的外观质量，人们往往第一眼看到的就是外观。