据媒体报道称，“毅力号”火星探测器从火星上传来坏消息，第一次岩石采集出现未知故障，从探测器上的数据显示，钛制试管中没有采集到预期的岩石。对此，NASA表示希望尽快地找到故障原因，因为后续钻取火星岩石的相关任务还将继续进行。
在航天领域上，不得不承认美国目前仍然走在最前列，年7月，美国就把“索杰纳号”成功送抵火星表面，并展开了为期3个月的火星探测工作，从此开启了人类对火星的探测之旅。这次执行火星探测任务的“毅力号”是美国送往火星的第五辆火星探测车。
一直以来，人类都非常好奇一个问题，宇宙中除了地球，是否还存在其他有生命的星球。而火星上早已探明，确实存在水，水一直被视为生命的起源，这次“毅力号”的主要任务就是前往火星，探测火星上是否真的存在生命迹象。“毅力号”主要的活动地区为耶泽罗陨石坑附近，根据科学家的推测，这里数百万年前曾经有过湖泊，是最有可能发现生命迹象的地区之一，所以“毅力号”会选择在该处进行探索任务。
“毅力号”可以通过钻取的方式获取该地区岩石样本，将这些样本储存并在十年之后送回地球，地球的科学家们通过对岩石的分析，将更加精确的掌握该地区岩土的存在时间，以更好的解答火星是否存在生命迹象这一问题。
然而在首次采集岩石样本的过程中并不顺利，“毅力号”的钻头已经完成了钻孔工作，并且已经深入孔中，但是反馈得到的数据来看，样本采集试管内并没有岩石样本。
据美国科学家初步分析，造成首次采集失败的主要原因并不是硬件设施出现故障，而有可能是因为对火星地表的岩石和泥土认识不足，所以导致了采集失败，美国宇航局则幽默的称“火星不太配合”。虽然这次采集失败，但这次“毅力号”一共携带了43个钛制管容器，NASA当务之急是找到采集失败的原因，才能再次开展采集计划。
除了“毅力号”之外，我国今年也首次成功实现了将火星探测器送往火星并成功着陆的壮举，成为继美国之后，全球第二个完成此壮举的国家。要知道火星被誉为“航天器坟场”，着陆成功率还不足50%。而我国的祝融号今年成功着陆，意味着我国在探索宇宙的进程中又往前迈了一大步。
前段时间，祝融号的累积行程已经突破米，一举超过“玉兔二号”。祝融号的主要任务是探索火星的地质情况以及基本的物理特征。祝融号的着陆地点选在乌托邦平原，这里地势较为平缓，着陆成功几率大，更重要的是这里在远古时期很有可能是海洋与陆地的交界处，绝对是探测火星是否存在生命的绝佳观测点。
关于“毅力号”采集火星岩石样本一事，国际社会上有着不同的看法。一方面人们希望通过对样本进行分析，增强对火星的进一步了解，甚至有希望通过对岩石样本的分析，揭开火星是否存在生命这一人类非常关切的未解之谜。
另一方面，人们也担心安全问题，人类对火星的了解有限，这些岩土样本是否存在未知病毒尚未可知，如果这些岩土真的附带未知病毒并被带到地球，对人类来说将是一场难以想象的灾难。不过NASA已经计划和欧洲宇航局合作，在年左右，将火星采集到的岩石和泥土样本带回地球研究，也许届时许多疑问将得到科学的答案。