75.什么叫钻柱中和点?
答:钻柱的总重量减去给钻头加压所用的那部分钻柱的重量,而形成一个即不受拉又不受压的位置,就叫钻柱的中和点。
76.国产钻头上常打有HMPX的标记,这是什么意思?
答:这4个字母为拼音字母,H表示滑动轴承,M表示轴承为密封式,P表示喷射水眼,X表示镶齿钻头。
77.从钻头的形状来讲,钻头可分为哪几类?
答:分为4大类:牙轮钻头,刮刀钻头,PDC钻头和取心钻头。
78.以休斯公司的“J”型为例,,,6"钻头的合理钻压应是多少千牛?
答:为~千牛,为~千牛,6"为60~80千牛。
79."J"型钻头钻进时,如何确定合理转速?
答:1如果钻压大,钻速应当减低一些;2如果钻压轻钻速可以适当提高一些;3如果井深,钻速应当减低一些;4如果井浅,钻速可以适当提高一些;5在易斜地层,钻速应当提高一些。总之,钻速最高不要超过转每分,通常在40~80转每分范围内调整为好。
80.PDC钻头下井之前有哪几点最主要的注意事项?
答:1地层岩性与钻头齿型是否匹配;2井底是否干净无金属落物;3井下情况是否良好;4钻井液性能是否良好;5下井钻具是否完好无损;6地面动力及循环设备能否长时间连续运转;7固控设备是否完好。
81.,,6"PDC钻头的最佳钻压是多少千牛?
答:为80~千牛,为80~千牛,6"为40~80千牛。
82.PDC钻头的工作特点及优点是什么?
答:(1)轻钻压;(2)高钻速(3)大排量(4)进尺快(5)扭距小(6)井眼直(7)井径规则(8)电测顺利(9)井下复杂情况少(10)成本低(11)产量高
83.钻头起出后,出现断齿都有哪些原因?
答:(1)牙齿形状与地层岩性不匹配,锛断(2)井底不干净有金属落物(3)操作不合理,溜钻,顿钻或钻压太大(4)装卸或下井不小心磕坏(5)牙齿本身质量差。
84.钻头起出后,出现掉齿都有哪些原因?
答:(1)排量太大或含砂太高冲蚀了胎体,造成了牙齿脱落(2)镶嵌质量差。
85.钻头起出后,牙齿磨损严重是什么原因?
答:(1)钻遇砾石,石英砂岩等研磨性极强的地层(2)钻速太高,而钻压太轻(3)牙齿本身耐磨性能差。
86.钻头起出后,外径磨损严重是什么原因?
答:(1)钻遇石英砂岩,隧石等研磨性极强的地层(2)划眼时间太长,钻速太高(3)钻头保径质量差
87.钻进中如何判断牙轮已晃动?
答:在井底干净井眼正常的情况下,加压钻进会出现间断蹩跳,转盘负荷时轻时重,扭距表显示忽高忽低,蹩跳无规律,停转盘一般有蹩劲,但不打倒车,把钻头提离井底转动正常。
88.钻进中如何判断牙轮已卡死?
答:在井底干净,井下情况正常时,加压钻进会出现转盘负荷加重,扭距表显示增大,停转盘有倒车现象,把钻头提离井底转动正常。
89.钻进中如何判断牙轮已磨秃?
答:钻压正常,转盘负荷正常,泵压正常,上提下放均正常,但进尺很慢,甚至无进尺。
90.钻进中泵压突然升高都有哪些原因?
答:1PDC钻头发生溜钻,牙轮钻头在软地层发生溜钻2井塌3钻头水眼被堵4刮刀钻头的刮刀被蹩断5钻杆胶皮护箍大量脱落挤在一起6用过以柴油为主的解卡剂之后,水龙带及其他橡胶件被严重腐蚀,有大快胶皮脱落。
91.钻进中牙轮掉了都有哪些显示?
答:出现严重蹩跳,停转盘严重打倒车,泵压无变化,钻头提离井底转动正常。如钻头提离井底转动也不正常,则说明井下出现了井塌等复杂情况,并非牙轮掉了。
92.钻头下井前应当做哪些检查?
答:1检查丝扣及台肩有无损伤2检查牙轮轴承是否完好3检查牙齿是否完好,是否有咬齿现象4检查水眼安装是否合理5检查扣型与配合接头是否一致。
93.钻头如何进行装卸才合理?
答:1必须用标准的钻头钻头装卸器(钻头盒)进行装卸,特别是PDC钻头更应如此2上紧前,首先应当用人力将扣上完,然后放入钻头盒内拉紧3配有双锚头的钻机,必须用内钳先拉松再卸扣,不许用转盘绷扣4严紧用钻铤把钻头压住,然后用转盘倒转的方法上钻头。尺寸较大的钻头,也应用人力推转钻铤,上完扣,再拉紧。
94.钻头起出后,通常要对钻头进行哪些检查与分析?
答:1轴承晃动情况2牙齿磨损情况3外径磨损情况4有多少颗掉齿和断齿5水眼冲蚀情况6分析上述情况发生的原因,并采取改进措施。
95.在深井或易漏的井段钻进,为什么不能装小直径的钻头水眼?
答:在深井钻遇油气层后,或在易漏的井段钻进,如果钻头上装了小水眼,一旦发生较严重的井漏就很不好处理。因为已钻遇油气层,井漏后液柱压力下降,会引起井喷,所以不能起钻。必须直接往井内打堵漏材料,而堵漏材料往往又带有较长的纤维,很容易堵死钻头水眼,若钻头水眼被堵,就又增加了井下的复杂程度。
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