为什么建议40米的护坡锚固钻机使用单大臂

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锚杆钻机在一些地方又称为锚固钻机,是煤矿巷道锚杆支护工作中的钻孔工具。

护坡锚固钻机

锚杆钻机是锚杆支护的关键设备,它影响着锚杆支护的质量——锚杆孔的方位、深度、孔径的准确性,其在改善支护效果、降低支护成本、加快成巷速度、减少辅助运输量、减轻劳动强度、提高巷道断面利用率等方面有着十分突出的优越性。简单点说就是,在容易出现滑坡,坍方的墙体,采用跟管钻进技术,然后灌入水泥钢筋等,以达到稳固边坡的目的。

履带式锚固钻机

履带式锚固钻机拥有十分广泛的用途,主要用于水电站工程、铁路、公路边坡等岩土工程中的大吨位预应力锚固打孔或排水孔施工,城市深基坑支护及地基加固工程孔的施工,以及地源热泵孔施工;也适用于预防滑坡、岩石坍塌治理工程;还可用于隧道管棚支护孔、灌浆加固孔、小型基桩孔、水文水井的勘察施工等。

护坡锚固钻机护坡锚固钻机在现场施工

目前我国大部分锚固钻机主要针对岩锚施工而设计,从锚固钻机的技术性能大至可分为两种类型:

全液压锚固钻机和电动—液压类锚固钻机

履带式护坡锚固钻机

上面是说了一下护坡锚固钻机的主要用途和护坡锚固钻机的分类,其实护坡锚固钻机无论是哪一种,是全液压的护坡锚固钻机还是说电动液压护坡锚固钻机,一般都离不开这几个组成部分:

第1个就是履带式底盘,第2个是发动机,第3个是全身的液压件,第4个就是我们今天所说的锚固钻机的大臂。

之所以把护坡锚固钻机的大臂放在这里来讨论,主要是说现在国内生产的锚固钻机在具体标准的分类上面是以大臂的长度来主要区别的,现在一般的市场上所有的护坡锚固钻机有10米20米,30米,40米和50米的这么几大项目区分

小型的护坡锚固钻机

 人们也都是习惯了从锚固钻机大臂的长度来区分锚固钻机的大小和吨位,这种简单粗暴的区分方式给人的感觉倒是挺一目了然,挺清晰明了的。

于是很多人开始问的时候直接就问,你家有没有25/30米的钻机,然后再问的是发动机马力的大小或是履带尺寸等其他问题。

护坡锚固钻机

对锚固钻机了解比较深刻的朋友如果用心的话,肯定会发现在一些很多 生产的40米以下的锚固钻机当中一般都是用双大臂,无论是25米的4节臂还是30米的5节臂,一般这种都是用双大臂来支撑钻机的操作台。

双大臂以及操作台

但是在40米以及40米以上的护坡锚固钻机当中,很多都选择的是单大臂来支撑护坡锚固钻机的操作台,这上很多客户都产生了疑问,单大臂在他们看来牢固性安全性肯定不如双大臂高一些,那为什么40米以下的锚固钻机用的是双大臂来支撑钻机的操作台,而到了40米以及40米以上的锚固钻机却用单大臂来支撑钻机的工作台呢?

履带以及支撑支腿第五、六条支撑腿这工作台的重量也不容小觑

首先我们这里要明确一个情况,无论是25米的护坡锚固钻机还是40米的锚固钻机工作台的重量基本上都差不多大小,长宽高以及它的工作区域大概都是三个平方左右,一般像这种工作台上面最多是有两三个工人在工作,一个操作工作台控制钻机的转向,以及大臂的伸缩高度,另外一两人工人在钻机的夹持器一旁,协调钻具(钻杆、套管、偏心钻头等)在不稳定的地层中打孔以及增加钻杆,更换钻杆等工作。所以说无论多大的护坡锚固钻机的工作台所承受的重量基本上都是差不多的,2-4吨左右。

整个工作台的下方

这里大家可能忽略了一个问题,双大臂自身的重量,用25米的护坡锚固钻机来举例子,7.5米的大臂,总共4节,双大臂使用90锰钢的话的总重量约7吨,再加上变幅油缸,夹持器,工作台等,从钻机伸出来高举的工作的那部分总重量约8.7吨到9吨,大家要知道的是而整个25米的护坡钻机重量是32吨左右。

整机斜面图

当护坡锚固钻机提升到25米高度的时候,特别是日常工作状况下倾斜在80-40度角的这种情况下,这种斜杠杆原理大家应该都知道,整个钻机的总重量完全能支撑起大臂前伸的支点。

而40米的锚固钻机,大臂9米,总共五节,重约10吨左右,钻机的总重量也只是38吨。

护坡锚固钻机

当工作台举升到40米高度,特别是倾斜在80-40度角的工作中再用双大臂,它的自身重量是履带式行走底盘难以承受的,这样会使护坡钻机达不到安全使用的要求,特别是一些护坡锚固钻机工作的地方可能会人为的和其他原因在工作台上面增加一些重量,这样就会让40米以及40米以上的护坡锚固钻机在使用双大臂工作的时候更加的降低了安全性。

护坡锚固钻机的斜面图形

所以很多40米以上的护坡锚固钻机都使用材质使用高强度板,单臂。

一般情况使用的是高强度板这种材质和90锰钢在厚度上几乎没有什么很大的区别,但是强度却比90锰钢增加了很多,这就是为什么很多用#锚杆钻机#40米以下的这种锚固钻机一般都使用90锰钢,40米以下的锚固钻机都使用材质使用高强度板,单臂的原因了。

加上空压机的护坡锚固钻机

再说一点就是90锰钢和70锰钢在一些中小型的汽车吊车上面大臂都使用这种材质,其韧性和强度都是经历过验证的,这就是这三、五年以来,很少看到汽车吊车断折大臂的情况发生。

16吨的汽车吊大臂

所以说无论使用单大臂还是双大臂,无论是4节还是5节,一般都在出厂之前做过深刻的研究和论证,而且是护坡锚固钻机在工作的时候升到40米的坡度的时候会顷刻之间翻车,这种情况发生的概率很小很小,即使有也会翻车在坡度的上面危险性几乎可以视为0。

25米的护坡锚固钻机高度25米的护坡锚固钻机高度

所以说一般使用了高强度板的40米的护坡锚固钻机,其安全性比使用了双大臂90锰钢钻机的安全性可靠性要强很多。

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