导语：令人振奋的性能和令人垂涎的价格标签，最新的路虎揽胜运动SVR拥有这一切，我们来回顾一下路虎揽胜运动SVR。
捷豹路虎早在年就推出了其特种车辆运营性能子品牌，仅12个月后路虎揽胜极光就诞生了。这款车号称是该品牌“史上最快”的SUV，充满kW每Nm增压5.0升V8发动机，也是迄今为止最昂贵的运动型车。时间快进到年，路虎揽胜运动SVR仍是该品牌最快的SUV，由于多了一点“珠光宝气”，它仍是该系列中最昂贵的运动。sv制造了一种撕裂球的kW每Nm，制造商表示，这款跑车将在4.5秒内将kg的车身推进到km每小时，最高时速为公里。
无论从哪个角度看，这个数字都相当可观，尤其是对于一辆拥有越野车功能的5座SUV来说，许多“真正的”四轮驱动车都难以匹敌，并不是说我们认为很快就会有太多的运动SVR车主前往Oodnadatta赛道。在路虎揽胜运动型SVR中，炫耀的资本可能并不便宜，但它们肯定来得又快又厚，它是一种既令人愉快又有趣的交通工具，就像它的弹射速度一样快，尽管在处理方面，它的质量最终会受到影响，尽管修正了弹簧和阻尼率，但它提供了足够的稳定性，除了最紧的扭曲钻头。
更小的增压器滑轮确保了陆虎5.0升咆哮的响应速度更快，即使在舒适模式下也是极其强烈的，是的，这是可能的驱动体育SVR安静，但配乐和推出后的加速度，使冲动打开水龙头难以抗拒。路虎揽胜的zf八速自动换挡系统可以根据你脚的位置进行智能换挡，甚至可以在不使用挡板的情况下，通过“挠痒痒”来鼓励刹车时换挡，刹车性能是史诗般的，这要归功于更厚的毫米转子，六活塞卡钳和烧结垫，踏板反馈和市场上任何豪华SUV一样精确。
有人可能会说，路虎揽胜SportSVR缺乏一些竞争对手的第三排座椅，而且在货运区没有远程座椅释放，限制了它的多功能性，但实际上，这些都是对一个杰出计划的小小偏离，连同22变种揽胜运动系列的其余部分，运动SVR现在是可用的，如果你还不够快，还有一个更快的例子。
如果你是一个有威望的SUV爱好者，喜欢豪华的驾驶，比如开快车，喜欢V8引擎的原声音乐，或者只是需要非常非常快地把孩子们送到学校，那么运动SVR就是你的门票，事实上，您可以在SportSVR中同时拥有所有这些功能，并且仍然可以找到您为享受而享受的元素，这的确是一艘功能强大、舒适的巡洋舰，前一分钟还是一枚巡航导弹。
运动型SVR在路虎揽胜运动型系列中排名第一，双涡轮增压柴油SD4，汽油和柴油发动机提供了整个运动组合，但像运动SVR，所有配备八速自动变速箱和双程四轮驱动，兰吉的明显竞争是广泛的，运动型SVR很容易被认为是奥迪SQ7、宝马X5M、梅赛德斯-amgGLSMATIC和保时捷卡宴涡轮增压、吉普大切诺基破柏油吉普、甚至不算贵的宾利的竞争对手。
路虎揽胜运动型SVR很难让人不喜欢，在路上更难被忽视。即使在停车的时候，它也拥有一些竞争对手无法匹敌的优势，evoque式的格栅处理与肌肉发达的车轮拱和直立的侧翼无缝结合，发出“我是认真的”的尖叫。当然，它不便宜，而且非常渴，考虑到吉普大切诺基轨迹鹰提供了类似的性能数据，而价格只有运动型SVR的一半左右，对一些人来说，很难证明其合理性，但经验、声望和缓存与这里的数字一样重要，当你把这些因素考虑进方程时，范围。
RoverSportSVR确实值得一看，你觉得呢？
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