牙科车针是日常临床中必不可少的，但是种类繁多，如何选择适合自己的牙科车针呢？这篇文章或对您有所帮助。
颜色标记
为粒度标示，从粗到细分别为：黑、绿，蓝，红，黄、白。
车针ISO码示例
每一支符合国际标准的正规车针都有一组ISO代码。
但各个厂家可能还有一些非通用的识别方法。
但是一般都会同时注明ISO代码，尤其是第三组和第五组表示车针形状和直径的标号，便于临床医生选择使用。
这支车针其规范的ISO完整编码为：---。
这五组数字分别代表一定的类别和含义：
第一组3位数——指金刚砂车针，钨钢车针为
第二组3位数，表示车针钻身部分的粗细和全长。首位数字的1、2、3，分别表示适合于常速直机、常速弯机和涡轮机。末位数字的4表示常规长度，小于或大于分别表示超短或超长、特长。
第三组数字由6位数字代表，前三位数字代表了钻头的形状，如圆形、锥形、倒锥形等等。——倒锥形。后三位表示钻头的类型，如细密刃、宽刃等。
最后一组数字表示车针工作端的最大直径，表示其工作端最大直径为12mm。一般来说，车针尖端直径越小其允许的转速越大，反之亦然。
金刚砂车针
金刚石具有很高的硬度和优良的理化性能，将一定锐角的金刚砂粒，依一定的方向、间距以不锈钢车针中轴为圆心进行粘附或电镀，制成具有一定切割硬组织能力的金刚砂车针。
钨钢车针
是由真空高温烧结或者高压造型的碳化钨粉和钴粉焊接在钢杆上形成的，经大金刚砂轮加工修整。这样预备得到的牙体表面光滑，可以使印模更精确，从而制作出更精确、边缘更密合的全瓷修复体。
钨钢车针满足了对牙体微创预备的要求。钨钢车针的平正性能好，很合适牙体的精细预备，比如预备就位沟、桶装洞型、鸠尾等。
型号解释
为方便理解，下列型号将以马尼金刚砂车针为例：
T（Tapper）锥形系列：(全冠制备)
TF（TapperFlat）：平头锥形,顶端直角，用于金属烤瓷牙制备肩台
TC(TapperCone)：尖头锥形,顶端尖锐，用于轴面制备
TR(TapperRound)：圆头锥形,顶端圆角，可用于全瓷冠肩台制备
F系列：
FO：火焰状尖顶，用于咬合面及前牙舌面
S(Straight)直线形/平行形系列：除SI外均无聚合角度，用于窝洞制备
SF：平头直线形,无聚合度顶端直角
SR：圆头直线形,无聚合度顶端圆角
SO：尖头直线形,无聚合度顶端45度
SI：单倒锥形,倒锥钻
B(Ball)球形系列：球钻
BC：环球形,带金刚砂袖口的球钻
BR：圆球形,不带金刚砂袖口的球钻
其他：
DI：双倒锥钻
CR：嵌体制备系列
CD：儿童窝洞制备系列
EX：特殊形状
WR：盘状
车针型号众多，众多品牌也推出了自己的套装，方便临床医生应用：